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標準編輯除API的標準外還有其它一些機構也制定了相應的標準來評定發動機油的品質，BP_英國石油學會 DIN-德國工業標準 ASTM-美國試驗及材料協會 ISO-標準化組織JIS-日本工業標準 ILSAC-國際潤滑油標準化weiyuan會截止2013年10月止，我們就來為大家介紹一下評定機油品質等級的幾個國際組織。相信有些朋友不會陌生，它是歐洲汽車制造商協會，是1991年5月取代CCMC而成立的組織，CCMC是歐洲共同市場汽車制造商協會它是ACEA的前身,有與ACEA相似職能。
目前國內隨著環保要求國三、國四的推廣，各發動機生產廠家推出了發動機（電控發動機），機油的使用級別也在相應提高，CD級己經淘汰，CF、CH級成為主流。根據中國的國情，如車輛超載嚴重、路況差、司機化程度低、柴油硫含量不穩定等不良因素，造成發動機提前大修。所以應選用質量級別高的機油。發動機按發動機的型式分為發動機和柴油發動機，發動機油也相應分為發動機油和柴油發動機油，發動機油的品質分類采用API S后跟一英文字母和API C 后跟一英文字母來分別表示機油和柴油機油，后跟 的字母排序越靠后表示級別越高。
光照法：在天氣晴朗的日子，用螺絲刀將潤滑油撩起，與水平面成45度角，對照陽光，觀察油滴情況。光照下，可清晰看到潤滑油中無磨屑者為良好；若磨屑過多，則應更換。油滴痕跡法：取一張干凈的白色濾試紙，滴油數滴，待潤滑油滲漏后，若表面有黑色粉末，用手觸摸有阻塞感，則說明潤滑油里面雜質很多，好的潤滑油無粉末，用手摸上去干而光滑，痕跡呈黃色。
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